• POČETNA
  • NUOVAJOLLY
    • POVIJEST
    • UVOZNIK
  • MODELI
    • SERIE PRINCE OPEN
      • PRINCE 21
      • PRINCE 23
      • PRINCE 25
      • PRINCE 28
      • PRINCE 30 CC
      • PRINCE 35 CC
      • PRINCE 38 CC
      • PRINCE 43 CC
    • SERIE PRINCE CABIN
      • PRINCE 23 CABIN
      • PRINCE 28 SPORT CABIN
      • PRINCE 33 SPORT CABIN
      • PRINCE 35 SPORT CABIN
      • PRINCE 43 LUXURY CABIN
    • SERIE NJ
      • NJ 530
      • NJ 550
      • NJ 585
      • NJ 600
      • NJ 630
      • NJ 650
      • NJ 700
      • NJ 750
      • NJ 800
      • NJ 850
    • SERIE WINNER
      • WINNER 485 S
      • WINNER 545
  • SAJMOVI
    • SPLIT 2010.
    • SPLIT 2009.
    • SPLIT 2008.
    • ŠIBENIK 2010.
    • ŠIBENIK 2009.
    • BIOGRAD 2011.
    • BIOGRAD 2010.
    • BIOGRAD 2009.
  • KONTAKT


NuovaJolly povijest



Četrdeset i pet godina iskustva u dizajniranju i proizvodnji gumenih plovila dovelo je tvrtku Nuova Jolly na sam vrh proizvodnje široke i heterogene palete plovila neupitne kvalitete. Takva filozofija predstavlja novo plazište u pojmu sigurnosti, udobnosti i karakteristike. Domenico Aiello, utemeljitelj kompanije nametnuo je kvalitetu kao zaštitni znak koji se može prepoznati u svakom pojedinom plovilu koje je do sada proizvedeno, od najmanjega do najvećega u sve četiri klase: Princ, King, Freedom, Winner, a od 2011. godine i luksuznu liniju Prince Sport Cabin.

TEHNOLOGIJE
Tvrtka Nuova Jolly je od samog početka išla u korak sa tehnološkim dostignućima kada se radi o materijalima za izradu, koristeći isophthalic/neopentyl gel coat za trupove svih plovila u proizvodnji, a za plovila u Princ klasi korišteni su multi aksijalni materijali za ojačavanje trupa.

Garancija navedenog materijala:
- izuzetna otpornost na sunčevo zračenje, omogućava dugotrajnu upotrebu, minimalno habanje, a razlike u boji i sjaju palube i trupa koji su izloženi sunčevim zrakama svedeni su na minimum.
- odlična zaštita od osmoze,veoma velika otpornost na pojavu osmotskih mjehura.
- superiorna estetika: vanjski gel coat odoljeva naprezanjima uzrokovanim udarcima i drugim opterećenjima, takodjer u ekstremnim uvjetima. Takav način završne obrade štiti od ogrebotina i napuknuća te pojave tzv. paukove mreže. Multi aksijalna proizvodnja jamči:
- visoki stupanj otpornosti na mehanička opterećenja: istom količinom materijala smo postigli 30-40% bolju otpornost od pucanja u usporedbi sa klasičnim materijalom.
- vioki stupanj čvrstoće: podrazumjeva kompaktnije plovilo i bolje karakteristike u pojmu brzine i stabiliteta plovila
- povećanje kapaciteta čvrstoće: znači da je strukturna čvrstoća otpornija bez obzira na uvjete.